开头得一场雨和结尾得一场雨让本次 欧洲大奖赛变得非常好看,而开头马萨超阿隆索,结束阿隆索超马萨也是一报还一报。法拉利可算是痛失好局:莱科宁的退赛,甚至马萨被超车所暴露的都是一个问题——可靠性。
“马萨:干地无懈可击 雨胎导致震颤
第二名让我的嘴里感觉有点苦。直到最后下雨之前我在比赛中都表现得相当强大,一换上雨胎我就觉得 赛车出现颤动,赛车失去了平衡。但是在此之前我的表现真的非常强。
干地条件下我可以逐渐甩开阿隆索,因为赛车确实非常棒。发车后我比较幸运,在那样异常的天气条件下我仍然留在了赛道上。但是在比赛尾声 ...
莱科宁终于发奋了,连夺法国大奖赛、英国大奖赛两站冠军,一下子让车手竞争变得很有味道了。
速度上去了,也许稳定性是后面比赛中法拉利需要解决的大问题,加油啊法拉利!
虽然是法拉利的车迷,但还是希望汉密尔顿取得年度冠军
今年的加拿大站,安全车频频出击是一大两点,当然另一大亮点无疑是汉密尔顿夺标
汉密尔顿很稳定,其实早在马来西亚站他就应该夺冠了,可惜被车队压制
阿隆索和汉密尔顿都很稳定,这正是马萨、莱科宁所欠缺的,前四站法拉利赛车好于麦凯仑积分都落后,今年看来前景不妙啊
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